文字| “下一代车辆研究所”
在Yu Chengdong宣布S800对Zunjie的主要决定超过10,000之后不久，JAC Motors发布了一份半年度报告。
相比之下，JAC电动机和净利润的收入均拒绝了今年的上半年，其净利润为7.73亿元人民币，一年一度的崩溃为356.89％；根据乘用车商务景观，根据乘用车收入为49.51亿元人民币和66,000个销售计划，平均乘用车价格为75,000元，不超过2024年的73,000元人民币。
虽然昂贵的汽车为世界销售不错，但JAC的表现却陷入了血腥的状态。它的背后是JAC今年上半年对Zunjie项目的早期投资，在一年中，研发投资，销售成本，管理成本已大大增加。值得注意的是，作为Zunjie，这项投资不再转变为收入S800交付未在今年6月底开始，并未在财务报告中显示。
-356.89％，高记录
JAC Motors最近发布了2025年财务报告的上半年，并提供了非常糟糕的绩效报告。
数据表明，JAC电动机在上半年获得了193.6亿元人民币的营业收入，年度下降了9.1％，增加了4.79％的年度增长；与上市公司的股东相关的净利润为-77300万元人民币，同比下降了356.89％，否认为356.89％，多年来拒绝了新的高点；与上市公司的股东相关的净利润是在降低非损失和损失后的净利润为-9.16亿元人民币，同比减少了9187万元人民币，年度下降了1096.63％。
值得注意的是，今年7月，JAC Motors发布了有关2025年半年度表现预期损失的公告，以及预计将在2025年的半年度中获得与5.68亿元人民币的父母所有者相关的净利润。如今，实际损失已超出了以前的期望。
JAC Motors解释说，表演崩溃的主要原因是国际局势越复杂，在海外车辆市场上竞争激烈的竞争以及公司的出口业务拒绝了。同时，该公司乘用车的高端智能新乘用车项目正处于容量上升的时期，并且尚未显示经济学家的规模。
在销售方面，在2025年上半年，JAC电动机销售190,600辆各种类型的车辆，下降了7.54％，售出了79,500辆卡车，同比下降了2.38％；出售了32,900辆皮卡车，同比增长15.00％；售出66,000辆乘用车，同比下降16.12％。
基于上半年JAC电动机的净利润和总销售额一年，它的自行车损失了4,000元，这意味着出售一辆损失4,000元的汽车。
从今年7月的情况来看，JAC电动机的销售仍然并不完美。该月卡车的销售额为10,040，该年度增加了15.43％；皮卡车的销售额为3,229，同比下降了43.01％；乘用车中的销售SUV为6,749，逐年下降了23.67％，BESNTA为1,838辆汽车的销售额为65.77％，销售1,925辆新的能源乘用车的销售额为29。29％。20％。
杰克汽车公司表示，在揭示其财务报告中可能面临的危险时，国际局势变得越来越复杂，海外车辆市场的竞争正在加剧，出口可能会面临一些风险。行业的竞争加剧了，收入继续承受压力，影响了行业的健康和可持续发展。
世界出售荣誉，但它从来都不是活的稻草
高端智能新乘用车P其财务报告中提到的JAC电动机的Rooject是与华为合作的世界。
Xiang Xingchu, chairman of JAC Automobile, revealed that in order to produce a brand of supreme, the company was investedof more than 10 billion yuan to produce a new super factory, established a Shanghai Design Center, and implemented process changes such as IPD Integrated product development and ISC Integrated Supply Chain Management to promote Jac's Leap from a commercial vehicle manufacturer to a technology-based technology.
为了尊重世界，JAC Motors也投入了沉重的投资。
2024年12月，Zunjie Super工厂正式完成，总投资约为39.81亿元人民币；今年1月，上海证券交易所接受了JAC汽车的私人安置。根据筹款说明，此私人安置筹集的资金总额不超过49亿元人民币。扣除发行成本后，所有人都很有趣DS升级将用于Pathe Electric Platform中的高端项目，即Zunjie项目。该项目的总投资高达58.75亿元人民币，型号涵盖了轿车，SUV和MPV等乘用车的主要类型。
今年5月，Zunjie的第一款车型S800终于推出，价格为708,000元，达到10.18亿元。今年8月初，华为执行董事兼终端BG Yu Chengdong董事长发表声明说：“ Zunjie S800在名单的67天内将超过10,000辆。”
在数百万美元的价格范围内，这个结果令人印象深刻。数据表明，2024年，Maybach S级以前在前1000万级轿车中排名，全年销售12,449辆，领导其他连接模型。当前大命令到Zunjie的判断，如果可以维持生产能力，则可能对Maybach S级造成挑战。但是令人尴尬的情况是，Zunjie的命令从未转换为Jac Motors的表现。在半年度JAC电动机报告中实际上显示了对Zunjie项目的投资。
根据财务报告，在2025年上半年，JAC Motors的总投资为221.6亿元人民币，增长了34.47％，价值11.44％的营业收入；销售成本为7.24亿元人民币，同比增长6.38％；管理成本为11.2亿元人民币，同比增长43.99％，占营业收入的5.80％。 JAC Motors表示，管理成本的变化是Zunjie Super Factory，人才介绍和数字转换的先前运营成本综合影响的主要原因。
在财务报告中还显示，今年上半年，JAC Motors的客运收入为49.51亿元人民币。基于66,000辆乘用车的销售进行粗略计算，其客车的平均价格E是75,000元；相比之下，2024年JAC Motors乘用车的平均价格为73,000元人民币，较小。
其背后的原因是今年6月26日，Zunjie S800先锋计划正式开始交付，结束了其业务业绩，并未在半年度报告中显示。 Zunjie S800可以将多少收入和收入带入JAC电动机？直到今年第三季度才能看到它，并将发布完整的表现。
金融的官方帐户
24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）
